Ponad 16 kilometrów nowych ścieżek rowerowych i chodników pojawi się w najbliższych latach na terenie regionu łódzkiego. Inwestycje rozłożone na kluczowe powiaty i miasta mają na celu nie tylko poprawę wygody codziennych dojazdów, ale przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa pieszych oraz rowerzystów. Środki pochodzą w dużej mierze z programów wspierających zrównoważony transport, a projekty otrzymały właśnie zielone światło od władz wojewódzkich.
Więcej tras i bezpieczniejsze przejścia w powiecie zgierskim
Blisko 9 kilometrów nowych tras pieszo-rowerowych powstanie do końca 2026 roku na terenie powiatu zgierskiego. Siedem gmin, w tym Zgierz, Ozorków, Głowno oraz Aleksandrów Łódzki, zyska zupełnie nową infrastrukturę, obejmującą ulice takie jak Piłsudskiego czy Parzęczewska. Całość inwestycji szacuje się na 9,5 mln złotych, z czego ponad połowa – 5,6 mln zł – to środki zewnętrzne. Nowe trasy mają odpowiadać na potrzeby mieszkańców dojeżdżających codziennie do pracy, szkół i sklepów, oferując im wygodne oraz bezpieczne alternatywy wobec ruchliwych dróg.
Powiat pabianicki: priorytet dla okolic szkół
W powiecie pabianickim działania skupiono na trasie powiatowej nr 4911E – strategicznym połączeniu Piątkowisk z Wolą Żytowską. Zaawansowane roboty budowlane rozpoczną się na odcinkach o największym natężeniu ruchu pieszych, zwłaszcza w pobliżu szkoły podstawowej w Piątkowisku. Projekt o wartości 5,2 mln złotych (w tym 4,6 mln zł dotacji) skoncentruje się na poprawie bezpieczeństwa dzieci i młodzieży, budując chodniki oraz wydzielone ścieżki rowerowe oddzielone od jezdni. Dzięki temu codzienna droga do szkoły czy na zajęcia pozalekcyjne stanie się znacznie bezpieczniejsza.
Łódź: lepsza komunikacja z sąsiednimi gminami
Mieszkańcy Łodzi już niebawem będą mogli wygodniej przemieszczać się rowerem lub pieszo w kierunku Konstantynowa Łódzkiego i Aleksandrowa Łódzkiego. Planowany projekt o wartości 22,5 mln zł (wspartej 9,9 mln zł dofinansowania) obejmie budowę ponad 3 kilometrów nowych tras na zachodzie miasta – w tym na ul. Aleksandrowskiej i przez kluczowe punkty Polesia. Nowoczesne rozwiązania, takie jak kładki nad ciekami wodnymi, punkty Bike&Ride umożliwiające wygodę zmiany środka transportu, energooszczędne oświetlenie oraz dodatkowe nasadzenia zieleni, mają poprawić komfort podróży i estetykę okolicy. Zakończenie inwestycji przewidziano do końca 2027 roku.
Dlaczego te zmiany są ważne?
Oprócz oczywistej poprawy bezpieczeństwa i wygody, nowe trasy rowerowe i chodniki mają przynieść wymierne korzyści środowiskowe dla mieszkańców całego regionu. Mniejszy ruch samochodowy to czystsze powietrze i mniej hałasu w okolicy, a większa liczba osób wybierających rower czy spacer wpływa pozytywnie na zdrowie społeczności. Zrównoważony transport staje się realną alternatywą dla codziennej jazdy autem, co potwierdzają sami mieszkańcy, którzy od lat postulowali o rozbudowę bezpiecznej infrastruktury. Władze regionu podkreślają, że to dopiero początek zmian w kierunku bardziej przyjaznych i ekologicznych miast oraz gmin naszego województwa.
Co dalej? Sprawdzaj postępy i terminy
Wszystkie inwestycje mają zostać zakończone w ciągu najbliższych trzech lat, a ich realizacja będzie na bieżąco monitorowana przez samorządy i służby techniczne. O postępach mieszkańcy będą informowani poprzez lokalne komunikaty, a na etapie budowy należy liczyć się z czasowymi utrudnieniami w ruchu. Zachęcamy wszystkich, by śledzić aktualizacje dotyczące nowych tras – zarówno na poziomie powiatów, jak i w samej Łodzi – oraz zgłaszać wszelkie uwagi do urzędów gmin i miast, które odpowiadają za sprawną realizację projektów.
Dzięki tym przedsięwzięciom region łódzki zyskuje nową jakość codziennego życia, stając się miejscem jeszcze bardziej przyjaznym aktywnym mieszkańcom – zarówno pieszym, jak i rowerzystom.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego