PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły plany ponownego otwarcia przejazdu przez skrzyżowanie Al. Kościuszki z ul. Zieloną, gdzie wciąż trwa budowa stacji Łódź Śródmieście w ramach projektu tunelu średnicowego pod Łodzią.
Postępy i wyzwania budowy tunelu średnicowego w Łodzi
Projekt tunelu średnicowego pod Łodzią, rozpoczęty w 2021 roku, napotkał na liczne przeszkody. Głośnym echem odbiło się zawalenie fragmentu budynku przy Al. 1 Maja w sierpniu 2024 roku, co spowodowało tymczasowe wstrzymanie robót budowlanych. Wstrzymanie to obejmowało również prace przy stacjach kolejowych zlokalizowanych przy ul. Drewnowskiej oraz na skrzyżowaniu Al. Kościuszki z ul. Zieloną. Dla mieszkańców Łodzi kluczowe było utrzymanie ruchu tramwajowego MPK na tej trasie, co zostało wcześniej uzgodnione z miastem.
Plany przywrócenia ruchu drogowego
Od pięciu lat Al. Kościuszki jest zamknięta dla ruchu samochodowego. Miasto intensywnie negocjowało z PKP oraz pierwotnym wykonawcą, dążąc do jak najszybszego otwarcia przejazdu. Według nowych założeń, skrzyżowanie ma być przejezdne do końca 2026 roku, umożliwiając ruch jednym pasem w każdym kierunku. Kluczowe dla tego planu jest zabetonowanie fragmentu stropu, co pozwoli na częściowe odblokowanie ruchu drogowego. Wybór nowego wykonawcy przez PKP PLK, odpowiedzialnego za wykończenie podziemnych stacji, jest w trakcie realizacji.
Przyszłość tunelu średnicowego
Ministerstwo Infrastruktury zapowiada, że w sierpniu planowane jest wyłonienie nowego wykonawcy, który dokończy drążenie tunelu. Do ukończenia pozostało 980 metrów. Chociaż wstępne terminy zakończenia prac wyznaczono na 2031 rok, ostateczny harmonogram będzie zależał od nowego wykonawcy, który po podpisaniu umowy oceni stan przejętego placu budowy.
Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia komunikacji w mieście, a także dla przyszłych inwestycji, takich jak Kolej Dużych Prędkości. Wprowadzenie zmian na ul. Gdańskiej również przyczyni się do poprawy przepustowości dróg w Śródmieściu.
Źródło: Urząd Miasta Łodzi