W najbliższym miesiącu podróżni korzystający z wybranych połączeń kolejowych pomiędzy Łodzią a Kutnem muszą przygotować się na zmiany w organizacji ruchu. Na trasie tej rozpoczęły się bowiem prace modernizacyjne infrastruktury energetycznej, które wymuszą przesiadki do autobusów zastępczych na pewnych odcinkach trasy. Inwestycja, której koszt przekracza milion złotych, ma na celu poprawę niezawodności sieci trakcyjnej.
Zakres prac i harmonogram
Modernizacja obejmie wymianę zużytych słupów trakcyjnych na odcinku między Witonią a Kutnem. Jak informuje PKP Polskie Linie Kolejowe, od 10 września do 11 października będą prowadzone planowe prace remontowe i utrzymaniowe na długości 1 km. Roboty będą wykonywane nocą, w godzinach od 22:40 do 5:40, kiedy linia 16 będzie wyłączona z ruchu. Dzięki temu w ciągu dnia pociągi będą kursować zgodnie z rozkładem.
Detale inwestycji
Na odcinku zostanie wymienionych 22 konstrukcje wsporcze wraz z elementami mocującymi oraz przewody trakcyjne i nietrakcyjne. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na około 1,4 miliona złotych, a finansowanie pochodzi ze środków własnych PKP PLK. Prace te realizuje Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe, a ich celem jest podniesienie niezawodności zasilania sieci oraz zapewnienie bezpiecznego przejazdu pociągów.
Wpływ na podróżnych
Podczas remontu, podróżni korzystający z pierwszych dwóch pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej w kierunku Łodzi oraz ostatnich dwóch w stronę Kutna będą musieli przesiąść się na autobusy zastępcze. Pomimo tych zmian, przewoźnicy Polregio i PKP Intercity nie przewidują modyfikacji w swoich rozkładach jazdy na tej trasie. Informacje dotyczące utrudnień są dostępne w Portalu Pasażera, co ma ułatwić pasażerom planowanie podróży.
Korzyści z modernizacji
W wyniku przeprowadzonych prac, infrastruktura energetyczna ma być bardziej wydajna i niezawodna, co przełoży się na jakość i bezpieczeństwo przejazdów. Zarządca sieci kolejowej podkreśla, że inwestycja przyczyni się do poprawy komfortu podróżowania oraz zwiększenia efektywności operacyjnej przewoźników.