Podtopienia posesji, zniszczona nawierzchnia i brak bezpiecznych miejsc do przechodzenia przez jezdnię od lat skłaniają mieszkańców Lutomierska i okolic do zabiegania o zmiany na drodze wojewódzkiej nr 710. Obecnie rozpatrywane są dwa odrębne zakresy prac: przebudowa trasy w mieście oraz modernizacja drogi w kierunku Konstantynowa Łódzkiego.
Żadna z tych inwestycji nie ma obecnie ostatecznego harmonogramu. Dla odcinka w Lutomiersku przewidziano środki na dokumentację projektową, natomiast w sprawie trasy do Konstantynowa gmina czeka na odpowiedź władz województwa.
Lutomiersk: najpierw projekt odwodnienia, drogi i mostu
Po interwencjach gminy dotyczących wody spływającej z DW 710 i zalewającej aleję Jordana oraz pobliskie posesje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi zapowiedział przygotowanie dokumentacji kompleksowej rozbudowy drogi przez miasto.
Projektowanie ma objąć rozbudowę kanalizacji deszczowej i odwodnienia, przebudowę jezdni oraz skrzyżowań, a także zmiany przy przystankach i zatokach autobusowych. W planowanym zakresie znalazły się również oświetlenie, rozbiórka obecnego mostu nad Nerem i budowa nowej przeprawy oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.
Gmina zgłosiła potrzebę wyznaczenia ciągu pieszo-rowerowego i przejść przy skrzyżowaniu ulic 3 Maja i Lipowej oraz w rejonie ulic Kopernika i Kąpieliskowej. Zarząd dróg wstępnie potwierdził możliwość zaprojektowania tych rozwiązań. Podobna deklaracja dotyczy drogi dla pieszych i rowerów od okolic ulic Kilińskiego i Aleksandrowskiej do rejonu ulicy Lipowej.
Środki na dokumentację znalazły się w projekcie budżetu województwa łódzkiego na 2027 r. oraz w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2027–2029. Zaplanowanie pieniędzy na projekt nie oznacza jeszcze zatwierdzenia wszystkich rozwiązań ani rozpoczęcia budowy.
Droga do Konstantynowa: pięć postulatów samorządu
Osobny apel dotyczy DW 710 prowadzącej z Lutomierska przez Mirosławice do Konstantynowa Łódzkiego, w tym odcinka między Żabiczkami a stacją ORLEN w Lutomiersku. Rada Miejska 12 października 2026 r. przyjęła uchwałę i zwróciła się do władz województwa o modernizację tej trasy.
Wśród najważniejszych oczekiwań radnych są naprawa nawierzchni, modernizacja przystanków i zatok autobusowych, utworzenie trasy pieszo-rowerowej po dawnej linii tramwajowej 43, budowa ronda przy stacji ORLEN oraz szersza poprawa bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Proponowane rondo miałoby powstać w miejscu, gdzie DW 710 łączy się z drogami powiatowymi 3709E i 5166E.
Samorząd dopuszcza prowadzenie prac etapami. W dalszej perspektywie rada brała pod uwagę także odtworzenie infrastruktury tramwajowej dawnej linii 43. Na odpowiedź województwa w sprawie apelu o modernizację gmina nadal czeka.
Kto zdecyduje o inwestycjach?
Droga wojewódzka nr 710 nie jest zarządzana przez gminę Lutomiersk. O zakresie prac, finansowaniu, terminach i realizacji zdecydują władze województwa oraz Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi. Na razie mieszkańcom przedstawiono postulaty samorządu i wstępne założenia, a nie ostateczny plan robót.
Źródło: facebook.com/gminalutomiersk2016