Łódzka Kolej Aglomeracyjna planuje znaczące powiększenie swojej floty, co wpłynie na jakość podróży pasażerów. Proces ten rozpoczyna się od przetargu, w którym uczestniczą dwaj krajowi producenci taboru kolejowego.
Rozbudowa floty Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej
Regionalny przewoźnik kolejowy ŁKA planuje wzbogacić swoją flotę o sześć nowych pociągów. W odpowiedzi na ogłoszony przetarg swoje oferty złożyły dwie polskie firmy: PESA i NEWAG. Nowe składy, które będą miały długość 100 metrów, przewiozą znacznie więcej pasażerów niż obecnie używane pociągi trójczłonowe. Każdy z nowych pociągów pomieści co najmniej 500 pasażerów, z czego 220 będzie miało zapewnione miejsca siedzące.
Funkcjonalność i dostępność dla pasażerów
Nowe jednostki ŁKA zostaną wyposażone w udogodnienia zwiększające komfort podróży, w tym większą przestrzeń na rowery. Szczególną uwagę poświęcono dostosowaniu wnętrz do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, co czyni je bardziej przyjaznymi dla wszystkich użytkowników. Maciej Sobieraj, prezes Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, podkreśla znaczenie tej inwestycji dla rozwoju lokalnego transportu.
Harmonogram realizacji projektu
Aktualnie komisja przetargowa zajmuje się oceną złożonych ofert. Po wyłonieniu zwycięzcy umowy, firma ta będzie miała 3,5 roku na dostarczenie zamówionych pociągów. Przewiduje się, że nowe składy będą dostępne dla pasażerów w połowie 2029 roku, co oznacza istotną poprawę infrastruktury kolejowej w regionie.
Warto także zwrócić uwagę na rozwój kolei w Polsce, jak na przykład wprowadzenie piętrowych pociągów w PKP Intercity, które mają osiągać prędkość do 200 km/h.