Modernizacja drogi wojewódzkiej 484 nabiera tempa – sprawdzamy, co już się zmieniło i co czeka kierowców w najbliższym czasie.
10 kilometrów nowej trasy już w budowie
Rozległy projekt przebudowy DW 484 pomiędzy Zelowem a Bełchatowem obejmuje ponad 10 km drogi. Główne zadania na tym etapie to poprawa odwodnienia, całkowita wymiana konstrukcji jezdni oraz przygotowanie pod przyszłe asfaltowanie. To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat w tym rejonie, mająca zapewnić większe bezpieczeństwo i wygodę zarówno mieszkańcom, jak i osobom dojeżdżającym do pracy czy szkół.
Gdzie są aktualnie prowadzone roboty?
Roboty drogowe rozłożone są na kilku odcinkach:
- Od strony Zelowa wykonano już podbudowę jezdni na jednym pasie – trwa zagęszczanie gruntu oraz prace ziemne na drugim.
- Między miejscowościami Wygoda a Podwody zakończono roboty ziemne na jednym pasie, co pozwala przejść do kolejnych etapów.
- W sąsiedztwie Bełchatowa część nowej konstrukcji jest już gotowa do kolejnych prac.
- Na trasie Podwody – Wola Mikorska prawie całość podbudowy jest już ukończona po obu stronach jezdni.
Zaawansowany stan prac pozwala sądzić, że kolejne etapy ruszą zgodnie z harmonogramem.
Nowoczesna kanalizacja i zabezpieczenia wodne
Oprócz nowej nawierzchni, inwestycja stawia duży nacisk na skuteczne odwodnienie. Na fragmentach przy Zelowie i Bełchatowie kanalizację deszczową już zainstalowano, co ma zapobiec zalewaniu drogi i poprawić trwałość nawierzchni. W rejonie Podwód prowadzone są prace przy zbiorniku retencyjnym: wzmacniane jest zarówno dno, jak i skarpy, aby system odwodnienia działał niezawodnie także podczas intensywnych opadów.
Pełne bezpieczeństwo – najważniejsze zmiany dla kierowców
W lipcu planowane są szczególnie intensywne roboty – rozpocznie się układanie warstw asfaltowych oraz dalsze prace przy obiektach inżynierskich. W tym okresie kierowcy muszą liczyć się z ograniczeniami w ruchu i czasowymi objazdami. Ruch tranzytowy został skierowany na DK 74 przez Szczerców oraz na DW 483 przez Szczerców i Buczek. Organizacja ruchu jest na bieżąco aktualizowana, dlatego warto śledzić komunikaty, zwłaszcza planując dojazd do pracy czy szkoły.
Długofalowy plan – finansowanie i terminy
Realizacja inwestycji zaplanowana jest na kilka lat – zakończenie wszystkich prac przewidziano na kwiecień 2029 roku. Całkowity koszt projektu wynosi ponad 92 miliony złotych. Większość środków – ponad 77,7 mln zł – pochodzi z Unii Europejskiej w ramach Funduszy Europejskich 2021-2027. Państwo dofinansowuje projekt kwotą przekraczającą 9 milionów złotych.
Co zyska lokalna społeczność?
Nowa DW 484 zapewni lepszy komfort jazdy, wyeliminuje problem z zastojami wody na jezdni oraz zwiększy bezpieczeństwo podróżnych i pieszych. Dla mieszkańców to szansa na szybszy i wygodniejszy dojazd do pracy, szkół czy sklepów, a dla przedsiębiorców lepszą dostępność komunikacyjną. Tak duża inwestycja drogowa przynosi również realne korzyści lokalnym wykonawcom i podwykonawcom.
Na zdjęciu: aktualny etap budowy DW 484 na jednym z kluczowych odcinków.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi