W nadchodzących miesiącach planowane są istotne inwestycje z zakresu bezpieczeństwa na drogach wojewódzkich, które obejmą między innymi miejscowości w pobliżu Pabianic oraz Bełchatowa. W Bychlewie, zlokalizowanym przy drodze wojewódzkiej nr 485, przewidziane jest doświetlenie przejścia dla pieszych, które znajduje się obok przystanku autobusowego i domu ludowego. Dodatkowo planuje się budowę chodnika, umożliwiającego bezpieczne dojście do tego przejścia.
Nowoczesne oświetlenie dla większego bezpieczeństwa
W Bełchatowie modernizacja obejmie ulicę Sienkiewicza na przecięciu z ulicą Krótką, gdzie w pobliżu znajduje się hipermarket. Zwiększenie widoczności w tej lokalizacji jest kluczowe z uwagi na duże natężenie ruchu pieszych i pojazdów. Takie inwestycje są częścią szerszej strategii samorządu województwa łódzkiego, której celem jest poprawa jakości infrastruktury drogowej.
Przetargi i harmonogram realizacji
Obecnie trwa proces przetargowy mający na celu wybór wykonawców prac. Planowane inwestycje mają zostać ukończone jeszcze w tym roku, co świadczy o determinacji samorządu w dbałości o stan dróg. Poprawa infrastruktury drogowej nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także podnosi komfort podróży, co jest szczególnie istotne w dynamicznie rozwijającym się regionie.
Perspektywy na przyszłość
Kolejne plany obejmują szerokie działania inwestycyjne, które są rozpisane na lata 2026–2029. W 2026 roku na inwestycje drogowe przeznaczono 410 mln zł, co ma na celu budowę blisko 50 kilometrów nowych, bezpiecznych tras. Modernizacje będą kontynuowane w następnych latach, przyczyniając się do dalszego rozwoju infrastruktury i poprawy jakości życia mieszkańców.
Odnawianie nawierzchni jako priorytet
Równolegle prowadzone będą działania związane z modernizacją nawierzchni istniejących dróg. Na 2026 rok przewidziano 30 mln zł na odnowienie 40 kilometrów dróg wojewódzkich. Tego typu inwestycje zapewnią lepszą jakość jazdy oraz zwiększą trwałość tras, dostosowując je do rosnącego natężenia ruchu. Takie podejście do modernizacji infrastruktury drogowej odzwierciedla długofalową strategię zrównoważonego rozwoju regionu.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego