Od początku 2026 roku mieszkańcy Łodzi korzystający z miejskiej komunikacji będą mieli możliwość wyboru między dotychczasową ofertą biletów czasowych (20-, 40-, 80-minutowe oraz 24-godzinne) a nową, bardziej elastyczną taryfą opartą na liczbie przejechanych przystanków. Czym różni się to rozwiązanie i jakie korzyści przyniesie pasażerom?
Nowa taryfa przystankowa w MPK Łódź: elastyczność i oszczędność
Wprowadzana taryfa przystankowa jest odpowiedzią na potrzeby osób, które sporadycznie korzystają z transportu publicznego lub pokonują krótkie odcinki. Innowacyjne podejście pozwala płacić tylko za rzeczywiście przejechane przystanki, co eliminuje konieczność kupowania biletów czasowych. Nowy system zostanie uruchomiony 1 stycznia 2026 roku i będzie dostępny poprzez aplikacje mobilne MigAppka oraz Łódź.pl.
Funkcjonowanie i koszty nowej taryfy
Aby skorzystać z taryfy przystankowej, pasażerowie będą musieli zeskanować kod QR podczas wsiadania i wysiadania z pojazdu. Warto pamiętać, że niezarejestrowanie wyjścia spowoduje naliczenie maksymalnej opłaty w wysokości 10 zł. Koszty przejazdu rozpoczynają się od 1 zł za pierwszy przystanek (0,50 zł ulgowy), a za każdy kolejny przystanek od drugiego do dziewiętnastego – 0,50 zł (0,25 zł ulgowy). Na przykład, przejazd z Piotrkowskiej Centrum do dworca Łódź Kaliska, który trwa około 5 minut, według nowego systemu wyniesie 1,50 zł za bilet normalny lub 75 groszy za ulgowy, zamiast standardowych 4,40 zł.
Wprowadzenie taryfy przystankowej w MPK Łódź to krok ku bardziej ekonomicznemu i zindywidualizowanemu systemowi opłat za transport publiczny. Dzięki temu rozwiązaniu, podróżowanie po mieście stanie się bardziej dostosowane do potrzeb pasażerów i może przyczynić się do zwiększenia liczby osób korzystających z komunikacji miejskiej.
Źródło: Urząd Miasta Łodzi